Automobile Engine and its Classification:

• इंजन एक ऑटोमोबाइल का दिल है. इसकी भूमिका बहुत महत्वपूर्ण है. यह रासायनिक ऊर्जा (ऊष्मा ऊर्जा) से यांत्रिक ऊर्जा मे परिवर्तित करता है। वाहनों की चलाने के लिए इस ऊर्जा का उपयोग किया जाता है
•  ऑटो इंजनों को मुख्य रूप से दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है ( Classification of Engine)-

 

हीट इंजन ( Heat Engine)

बाहरी दहन इंजन (EXTERNAL COMBUSTION ENGINE)

2 आंतरिक दहन इंजन ( INTERNAL COMBUSTION ENGINE)

(EXTERNAL COMBUSTION ENGINE):

• इस प्रकार के इंजन मे ईंधन इंजन सिलेंडर के बाहर जलताहै।   एक बाहरी दहन इंजन एक कार्यशील तरल पदार्थ (जैसे पानी) को गर्म करने के लिए बाहरी ताप स्रोत (जैसे जलता हुआ कोयला) का उपयोग करके काम करता है। जैसे-जैसे द्रव का तापमान बढ़ता है, द्रव फैलता है, और इस विस्तार का उपयोग किया जाता है और काम करने के लिए उपयोग किया जाता है (जैसे वाहन चलाना)।  जेसे कि भाप इंजन ( Steam Engine)

आंतरिक दहन इंजन ( INTERNAL COMBUSTION ENGINE)-  ऐसे इंजन जिनमे  ईंधन दहन इंजन सिलेंडर के अंदर दहन कक्ष मे  होता है उसे आंतरिक-दहन (IC) इंजन कहा जाता है।

    

INTERNAL COMBUSTION ENGINE

रेसीप्रोकटिंग इंजन ( Reciprocating Engine)

रोटरी इंजन (Rotary Engine)

 

• रेसीप्रोकटिंग (Reciprocating ) का अर्थ है ऊपर और नीचे, या आगे और पीछे जाना। लगभग सभी ऑटोमोटिव इंजन रेसीप्रोकटिंग प्रकार के होते हैं। इस प्रकार के इंजन को पिस्टन इंजन  भी कहा जाता है।
• रोटरी  इंजन (Rotary ) में रोटर होते हैं जो घूमते हैं। वैंकेल ने रोटरी इंजन का आविष्कार किया है, इसलिए इसे वैंकेल इंजन नाम दिया गया है और आज ये धीरे-धीरे उपयोग में आ रहे है।

 

पिस्टन इंजन दो प्रकार के होते हैं (आईसी इंजन)

There are two kinds of piston engines (IC Engines)

1. स्पार्क-इग्निशन (पेट्रोल या गैस) इंजन (Spark-ignition (Petrol or gas) engine)
2. कम्प्रेशन इग्निशन (डीजल) इंजन (Compression ignition (diesel) engine)

स्पार्क-इग्निशन इंजन (पेट्रोल या गैस इंजन)( Spark-ignition (Petrol or gas) engine)

•  स्पार्क-इग्निशन इंजन एक उच्चत्तम वोलेटाइल ईंधन का उपयोग करता है जो आसानी से वाष्पीय बन जाता है, जैसे कि पेट्रोल या गैसोहॉल। इंजन सिलेंडर में प्रवेश करने से पहले ईंधन(fuel)  को हवा के साथ मिश्रित(mix) किया जाता है। ईंधन एक वाष्प बन जाता है और हवा के साथ मिलकर एक जलनशील हवा-ईंधन मिश्रण(Air- fuel mixture) बनाता है। यह मिश्रण फिर सिलेंडर में प्रवेश करता है और इसे दबाया(Compress) जाता है। आगे, इंजन के इगनिशन प्रणाली द्वारा उत्पन्न इलेक्ट्रिक स्पार्क द्वारा जलनशील मिश्रण को जलाता है, जो पहले से ही इंजन के दहन कक्ष में कॉमप्रेश (दबाया गया  )हो रहा होता है।

 

• संपीड़न-प्रज्वलन (डीजल इंजन) Compression ignition (diesel) engine

• कम्प्रेशन-इग्निशन इंजन या डीजल इंजन सिलेंडर में केवल ताजी हवा ही प्रवेश करती है, जिसे बाद में बहुत उच्च तापमान और दबाव पर संपीड़ित(कॉमप्रेश ) किया जाता है। हवा को इतना दबाया (संपीड़ित) किया जाता है कि इसका तापमान 10000F (5380C) या इससे अधिक हो जाता है। तब डीजल को इंजन सिलेंडर में इंजेक्ट (छिड़काव) किया जाता है। इस स्प्रे में डीजल बारीक और छोटे -छोटे परमाणुकृत रूप मे टूट  जाता है और गर्म हवा, या संपीड़न की गर्मी, ईंधन को  जलाती (प्रज्वलित) करती है। इसीलिए डीजल इंजन को कम्प्रेशन-इग्निशन इंजन कहा जाता है।

ऑटोमोबाइल इंजनों का वर्गीकरण(Classification of Automobile Engines)

ऑटोमोटिव उपयोग के लिए इंजनों को निम्नलिखित विचारों के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है:

 

Cycle of Operation . संचालन का चक्र

•  Otto Cycle Engine ओटो साइकिल इंजन
•   Diesel Cycle Engine• डीज़ल साइकिल इंजन

 

2. 
   

     No. of Strokes Per Cycle

   प्रति चक्र स्ट्रोक की संख्या

•      Two Stroke Engine टू स्ट्रोक इंजन
•      Four Stroke Engine फोर स्ट्रोक इंजन

• 

3. 
   

     Fuel Used  ईंधन के आधार पर 

•       Petrol Engine ( Gasoline Engine)• पेट्रोल इंजन (या गैसोलीन इंजन)
•       Diesel Engine डीजल इंजन 
•       Gas Engine गैस इंजन 

4. 
   

    Types of Ignition   इग्निशन के प्रकार

•    स्पार्क इग्निशन (एसआई) इंजन Spark Ignition (SI) Engine
•    कम्प्रेशन इग्निशन (सीआई) इंजन    Compression Ignition (CI) Engine

5. 
   

    No. of Cylinders   सिलिंडरों की संख्या

•   सिंगल-सिलेंडर इंजन ( Single-cylinder Engine)
•   दो-सिलेंडर इंजन ( Two-cylinder Engine
•   तीन सिलेंडर इंजन (Three-cylinder Engine)
•   चार सिलेंडर इंजन ( Four-cylinder Engine)
•   छह सिलेंडर इंजन (Six-cylinder Engine)
•   आठ-सिलेंडर इंजन (Eight-cylinder Engine)
•   बारह-सिलेंडर इंजन (Twelve-cylinder Engine)
•   सोलह-सिलेंडर इंजन       ( Sixteen-cylinder Engine)

               

6. 
   

      Arrangement of Cylinders . सिलिन्डरों की व्यवस्था

   

•    Inline Vertical Engine • इनलाइन वर्टिकल इंजन
•    Horizontal Engine • क्षैतिज इंजन
•    V-type Engine • वी-प्रकार इंजन
•    Opposed cylinder Engine  विपरीत सिलेंडर इंजन
•    Radial Engine• रेडियल इंजन

7. 

   Valve Arrangement Engine

    वाल्व व्यवस्था इंजन

•    L-head Engine • एल-हेड इंजन
•    I-head Engine  • आई-हेड इंजन
•    F-head Engine • एफ-हेड इंजन
•    T-head Engine •  टी-हेड इंजन

 

8. 
   

     Type of Cooling    कूलिंग के अनुसार 

•    Air-cooled Engine  एयर कूल्ड इंजन
•     Water-cooled Engine  वॉटर कूल्ड इंजन

9. 
   

     Speed   स्पीड 

•      Low Speed Engine लो स्पीड इंजन
•      High Speed Engine उच्च स्पीड इंजन
•      Medium Speed Engine मध्यम स्पीड इंजन

10. 

     ईंधन इंजेक्शन की विधि::

•  Carburetor Engine   • कार्बोरेटर इंजन
•  Air Injection Engine• एयर इंजेक्शन इंजन
•   Airless or Solid Injection Engine • वायुहीन या ठोस इंजेक्शन इंजन

 

11. 
    

    Method of Governing  गोवर्निंग करने की विधि

•  Hit and miss governed Engine.  इंजन को हिट और मिस करें
•  Qualitatively governed Engine   गुणात्मक रूप से नियंत्रित इंजन
•  Quantitatively governed Engine  मात्रात्मक रूप से नियंत्रित इंजन

12. 
    

      Application  अनुप्रयोग के आधार पर 

•   Stationary Engine        स्थिर इंजन
•   Automotive Engine    ऑटोमोटिव इंजन
•   Locomotive Engine    लोकोमोटिव इंजन
•   Marine Engine             समुद्री इंजन
•   Aircraft Engine            विमान का इंजन

• Automobile Chassis Frame

Technical Terms Used In Engine:

इंजन का वर्णन और तुलना करने के लिए कई बुनियादी शब्दों का उपयोग किया जाता है। यहां आमतौर पर इस्तेमाल होने वाले कुछ शब्दों का वर्णन किया गया है।

टॉप डेड सेंटर (T.D.C.):

यह क्रैंकशाफ्ट की स्थिति को दर्शाता  है जब पिस्टन अपनी सबसे ऊपरी स्थिति में होता है यानी सिलेंडर हेड के निकटतम स्थिति में होता है।

बॉटम डेड सेंटर (B.D.C.):

यह क्रैंकशाफ्ट की स्थिति को दर्शाता है जब पिस्टन अपनी सबसे निचली स्थिति यानी सिलेंडर हेड से सबसे दूर की स्थिति में होता है और क्रैंकशाफ्ट के निकटतम स्थिति में होता है ।

बोर (Bore):

  इंजन सिलेंडर के व्यास को बोर कहा जाता है।

स्ट्रोक (Stroke):  

टी.डी.सी. से  बी.डी.सी.  तक  आगे बढ़ने में पिस्टन द्वारा तय की गई दूरी को ‘स्ट्रोक’ कहा जाता है।

क्लीयरेंस वॉल्यूम (Clearance Volume):

जब पिस्टन टी.डी.सी (TDC ). पर होता है तब  पिस्टन के ऊपर सिलेंडर का वॉल्यूम( आयतन ) (दहन कक्ष सहित) को ‘क्लीयरेंस वॉल्यूम’ (Vc) कहा जाता है।

पिस्टन विस्थापन (Piston Displacement):

पिस्टन द्वारा टी.डी.सी. से  बी.डी.सी तक आगे बढ़ने मे तय किया आयतन को पिस्टन विस्थापन कहते है। इसे ‘स्वेप्ट वॉल्यूम’ भी कहा जाता है। 

इंजन क्षमता (Engine Capacity):

यह कुल पिस्टन विस्थापन या सभी सिलेंडरों का स्वेप्ट वॉल्यूम है। यदि ‘n’ सिलेंडरों की संख्या है और Vs पिस्टन विस्थापन है, तो ‘इंजन विस्थापन’ या इंजन क्षमता Vd, द्वारा दी गई है  ।                                         

संपीड़न अनुपात ( Compression Ratio ):

यह इंगित करता है कि इंजन में चार्ज किस हद तक संपीड़ित (दबाया ) है। इसकी गणना जब पिस्टन  बी.डी.सी. पर हो उसके  ऊपर के आयतन और जब पिस्टन टी.डी.सी पर हो उसके के ऊपर के आयतन  के अनुपात के रूप में की जाती है।.यदि ‘y’ संपीड़न अनुपात है, तो  

                                  Y = (Vs + Vc)/Vc 

  पेट्रोल इंजन के लिए, संपीड़न अनुपात(Compression Ratio) लगभग 8 से 9.5: 1 है, जबकि डीजल इंजन के लिए, यह 16 से 22 तक भिन्न होता है।

शक्ति (Power):

• यह एक निश्चित समयावधि में किया गया कार्य है। समान कार्य को कम समय में करने के लिए अधिक शक्ति की आवश्यकता होगी।

हॉर्स पावर (एच.पी.):

• यह एक मिनट में 4500 किलोग्राम काम करने के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा है। 

इंडिकेटिड हॉर्स पावर (I.H.P):

• इंजन सिलेंडर के दहन कक्ष मे बनी/विकसित शक्ति को इंडिकेटिड हॉर्स पावर कहा जाता है। इसकी गणना इंजन संकेतक आरेख के क्षेत्र से की जाती है।

ब्रेक हॉर्स पावर (B.H.P.):

• यह क्रैंकशाफ्ट पर वितरित वास्तविक शक्ति है। यह संकेतित हॉर्स पावर जो इंजन में विभिन्न पुर्जो को चलाने मे खपत हुई पावर को घटाकर प्राप्त किया जाता है।

फ्रिक्शन हॉर्स पावर  (F.H.P.):

• यह इंजन के विभिन्न मिलान घटकों के बीच मौजूद घर्षण के कारण खपत /खोई हुई शक्ति है।

इंजन टॉर्क(Engine Torque):

• यह किसी भी समय क्रैंकशाफ्ट अक्ष के चारों ओर कार्य करने वाला घूर्णन बल है। इसे न्यूटन-मीटर (Nm) में व्यक्त किया जाता है।

हरियाणा के प्राचीन नाम